1900 - 1929
1900
Au tournant du siècle, Peugeot est un constructeur du premier plan: son catalogue compte 15 modèles de 2 à 12 places.
La production d'automobiles est de 500 unités, celle des bicyclettes de 20.000 unités.
1905
Lancée en grande série en 1905, la première "Bébé" est une voiturette monocylindre légère destinée aux classes moyennes.
1910
En 1910, les deux firmes fusionnent sous le nom de "Société Anonyme des Automobiles et Cycles Peugeot".
La famille se lance désormais à l’assaut du marché automobile naissant.
1919
1919, à la fin de la première Guerre Mondiale, le personnel est décimé et dispersé. L’outil de travail est éprouvé.
Peugeot fait preuve de dynamisme en allant puiser aux Etats-Unis, les méthodes de rationalisation de la production, qui permettent le démarrage de la construction en grande série.
1923
En 1923, la production de Peugeot dépasse les 10.000 unités annuelles.
1929
Naissance de la 201, première voiture au monde dotée de roues avant indépendantes en série.
La 201 inaugure les séries à trois chiffres avec un zéro au centre, brevet déposé.